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市政節能減耗新方法-路燈控制器

发表时间:2019-11-04 12:56

  跟著國際工業經濟的展開、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生産生活辦法的無節制,國際氣候面對越來越嚴重的問題,以低能耗、低汙染、低排放爲標志的低碳經濟時代已失約而至,正在深刻地改變著我們的生活。

  一、我們在研制産品時需求了解國內外路燈控制器技術現狀及展開趨勢,有方案的前瞻是産品站穩市場的條件之一。

  據調查現在國內外路燈主要選用無線監控系統來進行控制。監控系統選用無線專網或移動公網進行通信。可完結遠程遙控、遙視、遙測、遙調、遙信、報警等多種功用。大大提高了路燈的處理水平,既提高了作業功率一同又降低了處理本錢,將是未來路燈處理的展開趨勢。但該系統價格本錢高,少則幾十萬元,多則上百萬元。而且其系統技術還未徹底老練,若投入運用反而形成7資金本錢的浪費。

  1.知道國內路燈控制現狀

  現在國內的路燈大多選用微電腦時控開關控制辦法,根本作業原理是依據人爲設定的亮燈、滅燈時間來對路燈進行控制;其最大的弊端是全年每天的天亮、天亮的時間不一樣,如不能及時調整路燈時間,將導致電能的無謂浪費;假設依照局“三電辦”的統一調整路燈時間,全年調整路燈時間作業次數至少爲26次,均勻每兩星期一次。一同也相應加大了作業安全風險。

  二、完結路燈控制器改造過程

  依據國內路燈控制現狀和艾貝斯研制産品的實際情況,我們針對路燈控制改造進行了探究試驗,使路燈控制依據每天日出日落時間的改變,完結自動、准確點亮以及停息。這樣能大大減少電能浪費。並且在功用上增加了遠程控制辦法,經過PC和手機APP就可以對路燈的開關和亮度進行調理。

  1.運用光控開關控制

  首要,我們想到的是選用光控開關控制路燈的亮滅,光控開關主要由光敏電阻和集成電路等組成。當白日光照較強,光敏電阻呈現低阻狀況,使集成電路的繼電器不作業,路燈不亮,而到了黃昏光照削弱,光敏電阻呈現高電阻,繼電器吸合路燈亮,從而完結路燈自動控制和節約電能意圖。但經過現場裝置測試發現假設發生偶然間天色暗淡,樹葉等物時間短遮擋感光元件,或手電筒、轎車、及其它燈光照射感光元件,光控開關都會形成誤開誤關的現象,對環境的要求條件較高。

  2.經過加裝時控開關處理光控開關的缺點

  依據光控開關的特色以及現有路燈控制設備的條件,我們決定將光控開關和時控開關進行組合,完結優缺點互補。將光控開關進一步改善,加進延時功用,處理了時間短遮擋、照射感光元件而形成的誤動作。將時控開關開關時間設定爲一年下來最大時間距離,即最早亮燈時間和最晚滅燈時間,這樣處理了光控開關未到時間誤開誤關的現象。但是裝置環境要求高的問題依然沒有很好的處理。

  3.運用經緯度路燈控制器完結最佳控制意圖

  我們結合遇到的技術問題,進行不斷探究實踐,發現經緯度路燈控制器能很好的處理路燈自動、准確點亮和停息的問題,不存在光控裝置環境要求高,時控操作處理繁雜的問題。它選用先進的嵌入式微型計算機控制技術,可依據一年四季改變規則,結合當地經緯度和其時日期計算出日出日落時間,自動確認路燈開關時間。而全球任何一個區域的經緯度均是僅有的,克服了一般時控開關需常常人工調整開關燈時間的缺點。

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